T字型路口機車兩段式左轉待轉區之研究

機車是一種成本低廉、機動性高、停車方便之運具,過去數十年之發展,機車已經成為國人的主要運輸工具之一。機車在道路交通安全方面,與汽車相比是一種絕對弱勢,每當有交通肇事發生,機車騎士之傷亡程度均較為嚴重。因此,在機車密度高的台灣,機車的交通安全應該受到更多的關注與重視。機車於同向三車道以上之路口必須以兩段式進行左轉,該規定已經施行多年,而且獲得很好的成效。一般十字型路口可以將機車左轉待轉區退縮至路緣線內,而T字型路口之左轉待轉區因為受到路口條件限制而無法退縮,因此T字型路口之機車左轉待轉區即位於同向直行車道上,於是待轉之機車就與外側車道直行車流形成衝突,如此不僅危害用路人的安全,對於行經路口之車輛速率亦有負面影響。為探討此問題之嚴重性,本研究乃從「安全」與「速率」兩方面進行分析;同時為了改善T字型路口機車左轉待轉之問題,本研究特別以台北市多處T字型路口為研究對象,依據T字型路口之客觀條件,提出不同的改善對策,並建立T字型路口設置機車兩段式左轉待轉區之作業流程。本研究以實際數據證明T字型路口機車兩段式左轉待轉區所造成的問題,並提出具體改善方法,若政府落實執行,應可提供機車使用者更安全的行車環境。

作者:溫仁億