非接觸式智慧卡於公車乘客之時間節省效益分析

非接觸式電子票證系統推行的效益可分為,使用者效益、運輸業者效益與政府管理者效益三者,於三者效益中,皆提及非接觸式智慧卡可以減少乘客上下公車的時間,進而可以增加公車營運的效率與減少交通壅塞之問題,由此可知,時間節省效益為推行此系統的主要效益之一。就公車系統而言,相關文獻對於使用者時間節省效益的探討,僅在於乘客本身上下公車時的時間節省效益,此並非乘客使用非接觸式智慧卡所獲得的全部時間節省效益;本研究認為分析項目應包含乘客本身上下公車刷卡付費的時間節省效益、車上已有乘客等待上下車乘客刷卡付費的時間節省效益和公車站上要上車乘客等待上公車的時間節省效益。本研究依循相關文獻分析的邏輯,加入提出之觀點並依據現行台北市聯營公車之收費方式,建構公車乘客的時間節省效益公式,得到單段票、兩段票與三段票公車路線乘客的時間節省效益公式。經由分析得知,公車乘客的時間節省效益,會隨著每班次公車的總載客數與公車乘客搭乘公車距離的增減而變動,且本研究三種情境推估之時間節省效益值,較以往文獻推估值達二十至七十倍左右之差異,此差異是因為較以往文獻多了平均車上人數之考量,顯示以往推估之效益偏低。最後,期望本研究可為往後估算公車乘客使用非接觸式智慧卡時間節省效益之參考。

作者:蔡佳伶