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人行道緣石佈設示意圖

圖示尺寸除另有註明者外,均以mm為單位。

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木製欄杆

1.盡量採用當地材質,與當地景觀融為一體。

2.可配合當地景觀,因地制宜設計出具有特色之構造物。

3.為了安全考量,樁木末徑∮15~20cm,橫木末徑∮8~12cm。

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複合式護欄參考圖

1.護欄設置之目的在防止車輛撞擊路側障礙物,或防止失去控制之車輛翻落路幅外,此外亦具有吸收撞擊能量及導引行車之功能。 More »

枕木步道示意圖

1.應依現場地形地勢變化,調整級高、級深、階數。

2.以最小挖填整地的觀念進行路線研選與設計。

3.為考量人體工學之舒適度及避免大量挖搷土方,坡度較陡時,級深設計較小(21~26cm)、級高應較大(15~18cm)。坡度較緩時,級深設計較大(≧26cm)、級高應較小(≦15cm)。 More »

木屑步道

1.利用木屑機粉碎廢棄樹幹、枝,作為鋪設的素材。

2.需經常維護,避免木屑流失,造成行走不便。

3.為增加使用年限,陸域使用之木木樁及分隔木可依「CNS 14495 01048木材防腐劑」之規定辦理

4.木工廠的廢棄材料。

木棧道示意圖

1.木棧道之路線應依現有地物、地貌予以規劃,並保留原地特色如水池、喬、灌木等,路線可設計弧度予以避開。

2.級高、級深依現地高程變化予以調整,級高須<20cm、級深須> 25cm 。

3.五金部分所有鐵件均使用不鏽鋼材質。

4.橋下空間與植被,非必要儘量予以保留。

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車行道透水鋪面

1.面層:訂為4~5cm,使用馬歇爾穩定度500kg以上的透水性瀝青混合材料。

2.底層:使用原狀未過篩的碎石時,其厚度以7~12cm為標準,修正CBR為60%以上。通過40號篩的部分材料,其塑性指數為4以下,另外,透水性瀝青混合料作為底層材料時其厚度標準訂為5~6cm,馬歇爾穩定度為250kg以上。 More »

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人行道透水鋪面

1.面層若採用開放級配,馬歇爾穩定度400kg以上之透水性瀝青混凝土,最大粒徑為13mm時,厚度為3-4cm。

2.底層若採用原狀未過篩的碎石,CBR達20%以上,規定厚度達10cm。

3.過濾層材料之滲透係數應大於0.0001cm/sec,或使用不織布代替。

4.路面橫斷面之坡度於設計時應考量以下各點: More »

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綠帶種植方式(二)(連續綠帶)

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綠帶種植方式(一)(行道樹)

1.植栽距離應考慮到使用者之需求,如機車之停放、商家的卸貨或出入道、行人之出入口等空間。

2.行道樹之栽植距離需視樹種、苗木大小及交通狀況而不同,一般大型樹冠樹種之株距為8~10m(例如:樟樹、菩提樹、紫檀、鳳凰木或茄苳等),小型樹冠樹種之株距為4~7m(例如:黑板樹、黃槐、大花紫薇或豔紫荊等)。 More »

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