人行道

都市中通勤型腳踏車道設置之研究

倡導及推行腳踏車政策為響應全球永續議題之趨勢,亦是台灣未來交通系統改造的發展重點。若要成功推行腳踏車政策,則需要通學、通勤性路網,然而針對都市中通勤型腳踏車道之研究,國內缺乏實用且統一之設計準則。有鑑於此,本研究之目的即是以實際應用為目標,建構適用於都市中佈設通勤型腳踏車道之設置型式選擇流程。 More »

人行道透水鋪面

1.面層若採用開放級配,馬歇爾穩定度400kg以上之透水性瀝青混凝土,最大粒徑為13mm時,厚度為3-4cm。

2.底層若採用原狀未過篩的碎石,CBR達20%以上,規定厚度達10cm。

3.過濾層材料之滲透係數應大於0.0001cm/sec,或使用不織布代替。

4.路面橫斷面之坡度於設計時應考量以下各點: More »

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混凝土板人行道

1.車道與人行道銜接口係連結住家與車道,亦提供為行動不便者坡道。

2.緣石與人行道之間需要植栽、標誌牌面等空間時,應至少保留0.5m寬度。

3.場鑄混凝土板為舖面基本型式之一,配合前後路段一致性,或因應其他   景觀需求,可以選擇其他類型之替代舖裝材料,例如預鑄混凝土磚、   窯燒石材、天然石材、彩色磚及連鎖磚等。 More »

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無障礙斜面坡道

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